1. Otřete, abyste zajistili čistotu. Všechny vnitřní a vnější části výdejního stojanu by se měly denně otírat, aby byly čisté a bez olejových skvrn. Zejména olejová pistole, hadice, vnitřní olej, měrka a spojovací potrubí. Účelem stírání není jen krásně vypadat, ale hlavně včas odhalit únik oleje, když k němu dojde.
2. Zkontrolujte displej a klávesnici. Čísla zobrazená na displeji by měla být jasná, podsvícení by mělo svítit normálně a klávesy klávesnice by měly být citlivé. Pokud selže obrazovka displeje, je pro zákazníky velmi snadné mít námitky proti plnění oleje, což vede k reklamaci. Pokud dojde k poruše klávesnice, může to snadno vést k nesprávnému nastavení množství oleje, což může vést ke sporům a soudním sporům.
3. Zkontrolujte olejoznak. Průzor oleje by měl být naplněn olejem a nemělo by unikat. Pokud se v olejovém průhledítku objeví bubliny, znamená to, že v určitém článku potrubí ropného tankeru je netěsnost. Pokud v této situaci natankujete, měření ropného tankeru bude nepřesné, což povede ke stížnostem zákazníků nebo dokonce ke ztrátě. Pokud se tedy v okénku olejoznaku objeví bubliny, výdejní stojan by měl být okamžitě zastaven a pracovníci údržby by měli být informováni, aby zajistili údržbu výdejního stojanu.
4. Zkontrolujte řemen motoru. Při kontrole řemene kontrolujete především, zda je těsnost vhodná a zda není poškozen vzhled. Pokud je řemen příliš volný, olej bude vytékat pomalu nebo nebude vytékat žádný olej; pokud je příliš těsný, výdejní stojan bude vibrovat a hluk se zvýší. Pokud je vzhled poškozen, snadno to povede k náhlému rozbití, což způsobí, že cisterna nebude moci pracovat a ovlivní normální provoz čerpací stanice.
5. Vyčistěte filtr. Čištění filtru se nemusí provádět každý den a frekvence čištění by se měla lišit stanici od stanice. Obecně lze říci, že nové stanice nebo nové potrubí by se měly čistit týdně a čerpací stanice, které jsou v provozu déle než tři měsíce, by měly být čištěny měsíčně.
6. Autotest výdejního stojanu. Každý měsíc by měl vedoucí stanice použít standardní odměrný válec o objemu 2{4}} vydaný společností k provádění samočinných testů na výstupu oleje z tankeru, aby se ujistil, že chyba měření je v rozmezí ±0,3 %.
