1. Ropný tanker 1. Kontrola předávání na směnu a provozu ve službě - Běžné metody kontroly: poslouchejte, zda je zvuk provozu ropného tankeru normální; podívejte se, zda nedochází k netěsnostem nebo deformacím pláště cisterny a spojení mezi různými částmi stroje a zda je displej normální; Čich, zda je tam nějaký zvláštní zápach. Běžná údržba - když maznička převezme směnu a je volná k doplňování paliva, může maznička otřít vnější plášť maznice, aby ji udržela bez prachu a nečistot; často otevírejte dvířka olejničky, abyste vyčistili nečistoty uvnitř stroje; naolejujte ložiska čerpadla, díly převodovky a protiložiska; kontrola Zkontrolujte, zda není uvolněný řemen a horký drát.
2. Olejová nádrž by měla být ocelová olejová nádrž s nosným rámem přivařeným uvnitř nádrže; kapacita je obecně 15-50m3; podzemní nádrž by měla být antikorozní.
3. Vstupy a výstupy pro údržbu otvorů, kalibraci, čištění nádrže a další operace nelze zasypat nebo spojit šrouby.
4. Na horní části dýchací trubice olejové nádrže je instalována ohnivzdorná prodyšná čepička, která odvádí vzduch při vykládání oleje a inhaluje při doplňování paliva.
5. Dvoudveřový spodní ventil je instalován na vstupu oleje do sacího potrubí oleje. Při doplňování paliva se otevře spodní ventil pro vypuštění oleje; při zastavení se působením tlaku oleje a gravitace uzavře.
