Při údržbě automobilů se čisticí prostředek karburátoru většinou používá k čištění systému EFI a může účinně čistit mastnotu, mastnotu, usazeniny a další nečistoty na vstřikovači. Vstřikovací tlak čisticího prostředku karburátoru v nádrži je 250kpa-450kpa, což se blíží 196kpa-304kpa tlaku přívodu paliva elektrického benzinového čerpadla. Proto lze vstřikovač vyčistit po připojení zásobníku a nádrže čisticího prostředku karburátoru se speciálním konektorem. Zvláštní metody jsou následující:
1. Vyjměte vstřikovač paliva z motoru;
2. Připojte nádrž čisticího prostředku karburátoru a vstřikovač paliva ke speciálnímu konektoru;
3. Nastříkejte čisticí prostředek karburátoru do vstřikovače a zkontrolujte netěsnost, když není vstřikovač zapnutý;
4. Solenoidní cívku vstřikovače přerušovaně elektrifikujte, nechte čisticí prostředek karburátoru vyčistit vstřikovač a současně sledujte atomizaci postřiku.
