Kontrola řadicího a provozního provozu zařízení tankeru v zařízení tankeru; metoda kontroly: poslouchejte, zda je pracovní zvuk tankeru normální; zkontrolujte, zda nedochází k prosakování nebo deformaci spoje pláště tankeru a celého stroje a zda je zobrazení normální; Vůně, ať už je tu zvláštní vůně. Denní údržba. Když tanker předává směny a když je tankování nečinné, otře plášť palivového nádrže, aby byl čistý a bez prachu a nečistot; často otevírejte dveře tankovače, abyste setřeli prach uvnitř stroje; naplňte ložiska čerpadla, protizávaží a části převodovky olejem; pásy Zda je uvolněný, zda je uvolněné vedení.
Dávkovací objem oleje protékajícího součástmi výdejního stojanu obecně používá objemový průtokoměr. Určité množství oleje, které projde, způsobí určité posunutí hřídele převodovky, a podle toho snímač vydá určitý počet impulsů.
Elektromagnetický ventil. Hlavní účinek složek: vyřešit problém překročení při kvantitativním tankování, aby se zlepšila přesnost kvantifikace; u tankeru s ponorným čerpadlem má také účinek uzavření ropovodu, když netankuje. Samouzavírací olejová pistole. Účinek součástí: Používá se k plnění oleje a když je nádoba plná, olejová pistole se aktivně zavírá, což je druh zařízení proti přetečení.
Zkracovací síla zařízení tankeru souvisí s velikostí dodávky paliva. Pokud je síla zkracování příliš malá, způsobí to náhlé snížení dodávky paliva. Pokud ale zkrátíte čas, kdy je síla příliš velká, zatížení přijaté ložiskem se hodně zvýší. To také povede k předčasnému opotřebení ložiska a zkracuje životnost. Výdejní stojan dokáže nastavit tlak v celém systému. Pokud je nastavení příliš těsné, použitý čas způsobí zvýšení tlaku v systému a poté bude zvuk a vibrace během provozu velmi vážné.
Jednodílné potrubí tankeru by obecně mělo být 1,5palcové pozinkované potrubí. Příruby potrubí by měly být propojeny vodiči. Celá olejová nádrž a systém potrubí by měly mít vynikající stav uzemnění a podstoupit tlakovou zkoušku. Rohy potrubí by měly být co nejméně. Horizontální vzdálenost mezi tankerem a podzemní nádrží by neměla přesáhnout 30 metrů a svislá vzdálenost mezi spodním povrchem nádrže a vstupem tankeru by neměla být větší než 6 metrů, aby to neovlivnilo sací dosah. Trojúhelníková příruba mezi vstupem ropovodu a sací trubkou stroje je opatřena těsněním odolným vůči oleji.
