Hlavní důvody pro vypouštění ropy do vybavení tankeru jsou následující:
1. Malý plovák odlučovače ropy a plynu zařízení ropného tankeru praskne a vstoupí do oleje nebo spadne. Těsnicí výkon sedla výstupního ventilu není dobrý, což vede k selhání výstupního ventilu, velké množství oleje vstupuje do komory atmosférického tlaku a kuželový ventil (zpětný ventil oleje) se vrací Pokud olej nestačí, olej může být vypouštěn pouze z výfukového potrubí;
2. Velký plovák je prasklý a způsobený příliš mnoha nečistotami na spodním konci paralelního ventilu;
3. Těsnění krytu odlučovače oleje a plynu je poškozeno. Při doplňování paliva vstupuje olej do normální tlakové komory z vysokotlaké komory, což způsobí, že výfukové potrubí vyplivne olej;
4. Kryt čerpadla nebo jeho těsnění kombinovaného čerpadla výdejního stojanu paliva je poškozeno, protože potrubí pro oddělení oleje a plynu není pevně utěsněno, takže dochází ke stavu oleje ve výfukovém potrubí během tankování;
5. Existuje další situace, kdy je zařízení pro dávkování oleje mnohokrát zapnuto bez doplňování paliva, ale plivání oleje, ale fenomén plivání oleje zmizí při doplňování paliva.
Výše uvedené je uvedení důvodů, proč se při používání cisternového zařízení vyskytuje olej plivat výfukovým potrubím. Zákazníci a přátelé by měli zkontrolovat a odstranit důvody a odpovídajícím způsobem je vyřešit.
