Ve vysokoteplotním klimatu problémy, které nastanou při použití výdejního stojanu: Porucha motoru: normální nárůst teploty motoru je okolní teplota plus 30. Pokud je venku 45 stupňů, teplota stoupne o 30 stupňů a motor pracuje na čas. Je snadné ukázat, že mazací olej je suchý a motor se zahřívá. Abnormální nebo dokonce spálit motor.
Poruchy v elektronických obvodech, jako jsou základní desky: Obecná odolnost desek elektronických obvodů proti vysokým teplotám může dosáhnout pouze 55 stupňů. Dlouhodobé používání při vysokých teplotách ovlivní životnost a funkci. Těsnost různých částí: Vlivem tepelné roztažnosti se některé těsnicí mechanismy uvolní, jako gumová těsnění, což způsobí únik oleje a plynu. Jiné abnormální jevy: fenomén nesouososti slova, potrubí se zahřívá, vznikají bubliny a během používání dochází ke slovu nesouosost.
Výdejní stojan je jedním z hlavních zařízení čerpací stanice, plní úlohu shrnutí dodávky oleje, měření a zajištění bezpečného přívodu paliva. Tanker se narodil na počátku dvacátého století. Od začátku tankeru s ručním čerpadlem až po dnešní' úplná kategorie samojízdného tankeru, samonasávacího tankeru a tankeru s ponorným čerpadlem se postupně vyvíjela od začátku průhledného měřícího válce až po ukazatel čtení. Průtokoměry, čítače slovních kol až do současného počítačového počítacího zařízení s elektronickými senzory, výdejní stojany prošly kvalitativními změnami, pokud jde o vzhled, funkci, snadnou obsluhu, přesnost měření a bezpečnost.
Provozní postup výdejního stojanu je následující: Zvedněte olejovou pistoli, spínač oznámí startovací signál počítačovému vybavení a počítačové zařízení přijme startovací signál vyslaný spínačem, vymaže původní data desky displeje a oznámí startovací povel reléové desce a zapne ji. Příkaz solenoidového ventilu spustí motor a zapne elektromagnetický ventil. Motor pohání lopatkové čerpadlo přes pásové převodové zařízení. Lopatkové čerpadlo nasává olej v olejové nádrži do čerpadla a natlakuje ho a poté jej odešle do odlučovače ropného plynu k oddělení olejového plynu. Plyn je vypouštěn do atmosféry a čistý tlakový olej vstupuje do průtokoměru.
Mechanická část výdejního stojanu je převážně hydraulický systém, který zahrnuje motory, lopatková čerpadla, odlučovače oleje a plynu, průtokoměry, solenoidové ventily a olejové pistole. Motor je zdrojem energie výdejního stojanu. Převádí elektrickou energii na mechanickou energii a přenáší mechanickou energii na lopatkové čerpadlo prostřednictvím přenosového zařízení. Lopatkové čerpadlo přeměňuje mechanickou energii na energii tlaku oleje, která je zdrojem energie hydraulického systému. Tlakový olej z lopatkového čerpadla vstupuje do separátoru olej-plyn pro separaci oleje a plynu, plyn se vypouští do atmosféry a olej vstupuje do průtokoměru pro měření. Průtokoměr na jedné straně nepřetržitě vypouští pevný objem oleje a na druhé straně převádí signál toku na valivý signál výstupního hřídele. Odměřený olej je vstřikován do nádoby pro příjem oleje solenoidovým ventilem, statickou vodivou hadicí a olejovou pistolí. Existuje mnoho důvodů pro výskyt hluku a abnormálního nárůstu vibrací, a to jak z vlastních důvodů výrobce tankeru' tak z jiných důvodů než z tankeru. Pokud je horizontální interval mezi podzemní ropnou nádrží a tankerem příliš dlouhý, ropovod z nádrže do tankeru má příliš mnoho ohybů a ropovod není při instalaci potrubí vyčištěn, způsobí to, že tanker zvýšit hluk a vibrace během provozu. Velký. Pokud se tedy hluk a vibrace neobvykle zvýší, je třeba nejprve odstranit jiné důvody než výdejní stojan a poté zvážit důvody samotného výdejního stojanu.
